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年薪30萬(wàn)到60萬(wàn)元，浙江義烏聘任制公務(wù)員即將上崗。聘任制公務(wù)員，應在體制內承擔怎樣的角色？各地試點(diǎn)，又帶來(lái)多少探索價(jià)值？ 義烏市委組織部副部長(cháng)蔡祝賢：關(guān)鍵是我們緊缺又非常需要，所以稅后年薪起定為30萬(wàn)元。 有行政編制，但無(wú)行政級別，有合同協(xié)議，但無(wú)續約保障，到底是什么吸引了他們？ 擬任義烏市交通局港務(wù)管理主管 李金龍：一個(gè)是那邊有干事創(chuàng )業(yè)的氛圍，第二個(gè)正好有一個(gè)做事的平臺。 深圳市人力資源和社會(huì )保障局公務(wù)員管理處處長(cháng) 王耀文： 考核防止走過(guò)場(chǎng)，就要加強考核的針對性。 白巖松 評論員： 首先，我們來(lái)猜一個(gè)職業(yè)，這個(gè)職業(yè)的特點(diǎn)是工作穩定，社會(huì )地位高，福利待遇不錯?？赡苷f(shuō)到這兒，符合這三個(gè)條件的大家就會(huì )想，不是老師，那就是醫生，要么就是公務(wù)員。但是如果我要是再加上一條的話(huà)，指導年薪不低于30萬(wàn)，高的甚至到60萬(wàn)，您可能就含糊了，無(wú)論如何這個(gè)公務(wù)員、教師都很難達到這樣的一個(gè)地步，但是我告訴您，它就是公務(wù)員。這就是在“五·一”之前的時(shí)候，很多媒體都在報道的浙江義烏六個(gè)崗位招聘到了五個(gè)公務(wù)員，最低的年薪30萬(wàn)，最高要摸高到60萬(wàn)。這是什么樣的崗位，這是一種什么樣的需求呢？但是當時(shí)新聞就報了，5月1日七天的公示就已經(jīng)結束了，按理說(shuō)大家猜測應該是5月4日，或者說(shuō)5月5日今天，這五個(gè)人就應該上班了，但是我們得到的消息并沒(méi)有上班，發(fā)生了什么情況嗎？馬上要連線(xiàn)的是浙江省義烏市委組織部副部長(cháng)，蔡祝賢。蔡部長(cháng)您好。 蔡祝賢 義烏市委組織部副部長(cháng)： 白老師，您好。 白巖松： 為什么這五個(gè)人今天沒(méi)有上班，很多媒體都覺(jué)得昨天或者今天應該上班了。 蔡祝賢： 這里面有幾個(gè)原因，一個(gè)就是我們這些人選確定意向以后，首先要進(jìn)行公示。那么，公示完了以后，還要把這些名單上報到省委組織部批準。同時(shí)，我們聘用單位還要跟他個(gè)人簽訂聘用的協(xié)議以后，才能正式上班。 白巖松： 那蔡部長(cháng)，是否還有可能存在一些變故嗎？尤其在媒體廣泛地去關(guān)注最低30萬(wàn)，最高可能60萬(wàn)年薪的情況下，是否雙方都有可能出現變化，這個(gè)合同簽不成呢？ 蔡祝賢： 可能性是存在的。因為我們這個(gè)聘用是公務(wù)員，是通過(guò)雙方自愿協(xié)商一致的原則進(jìn)行的，那如果相互協(xié)商不好，那么這種變故的情況也會(huì )有的，可能性也存在的。 白巖松： 好。接下來(lái)我們就來(lái)關(guān)注一下，最近這幾天引起媒體廣泛關(guān)注的新聞，為什么要用如此的高薪去招聘公務(wù)員呢？它透露著(zhù)一種什么樣的信號。 解說(shuō)： 聘任制，將簽約年薪30萬(wàn)起。今天，浙江首批聘任制公務(wù)員即將上任的消息登上了各大媒體。5月1日，五名擬聘人員剛剛結束了七天的公示期。如無(wú)意外，公示期結束后，他們將成為浙江省首批聘任制公務(wù)員，而翻看這五名聘任制公務(wù)員的履歷，顯然都來(lái)頭不小。五個(gè)人中，兩個(gè)博士，一個(gè)海歸碩士，一人曾經(jīng)掛職做副縣長(cháng)，還有一個(gè)本科生。其中應聘義烏市交通局的李金龍，就是上海交通大學(xué)的博士。 李金龍 擬任義烏市交通局港務(wù)管理主管： 我學(xué)歷是研究生，學(xué)位是博士，工作以前最早是在青島港務(wù)集團，后來(lái)到了江蘇，當時(shí)作為（人才）引進(jìn)，到江蘇海門(mén)東灶港口建設公司，一直從事的是港口物流方面的工作，高級工程師。 解說(shuō)： 經(jīng)過(guò)五個(gè)月的層層篩選，經(jīng)歷報名、資格審核、筆試面試，以及體檢等環(huán)節，李金龍從24名應聘者中脫穎而出，被義烏市交通運輸局錄取為港務(wù)管理主管。 李金龍： 我當時(shí)看到這個(gè)機會(huì )以后，也是抱著(zhù)試試的態(tài)度。應該是年底吧，發(fā)了一個(gè)面試的通知，打電話(huà)過(guò)來(lái)，（問(wèn)）想不想過(guò)去面試一下，我們就過(guò)去了，參加這個(gè)面試。應該說(shuō)整個(gè)面試的過(guò)程當中，就是當地的地方政府，請了一批專(zhuān)家，整個(gè)面試過(guò)程中確實(shí)體現了公開(kāi)、公平、公正，感受比較深。 解說(shuō)： 早在去年12月10日，浙江省正式發(fā)布聘任制公務(wù)員公告，并專(zhuān)門(mén)召開(kāi)發(fā)布會(huì )，作為試點(diǎn)地區，義烏市公安局、交通運輸局、物流辦、商務(wù)局、規劃局五部門(mén)，拿出六個(gè)崗位，面向全國招聘技術(shù)主管，開(kāi)出稅后年薪30萬(wàn)元，最高60萬(wàn)的待遇。吸引了海內外177人報名，對于這些高學(xué)歷者，30萬(wàn)年薪對他們來(lái)說(shuō)是不是最大的吸引力呢？ 李金龍： 這個(gè)也不能說(shuō)沒(méi)有吸引力，但是不能說(shuō)就是這個(gè)原因。因為我們現在在江蘇，以前在企業(yè)的收入，也不會(huì )比這個(gè)數字低的。主要是兩個(gè)方面的原因，一個(gè)是那邊也一個(gè)干事創(chuàng )業(yè)的氛圍。第二個(gè)，確確實(shí)實(shí)要搞國際陸港業(yè)務(wù)，相對來(lái)說(shuō)它比較新，比較有挑戰性。但是熟悉這一塊業(yè)務(wù)的人又比較少，我對這一塊業(yè)務(wù)說(shuō)是比較了解，正好有一個(gè)做事的平臺。 解說(shuō)： 與普通基層公務(wù)員不同，聘任制公務(wù)員擁有編制，卻不具備行政級別，那么他們是如何看待行政級別上的差異呢？ 李金龍： 我們搞企業(yè)，以前國有企業(yè)最早是有級別的，后來(lái)也沒(méi)有了。我不知道，別人怎么考慮這個(gè)問(wèn)題，反正從我個(gè)人的角度考慮，無(wú)論是聘任制公務(wù)員也好，還是公務(wù)員也好，我個(gè)人考慮就是要做事情。 解說(shuō)： 而義烏市交通局，也對即將到來(lái)了的這個(gè)港務(wù)管理高級主管翹首以待。 朱群英 義烏市交通運輸局黨委委員： 因為目前這個(gè)崗位，我們要求有中層以上高級職稱(chēng)，要五年以上的年吞吐量20萬(wàn)標箱一審的港口，中層管理經(jīng)驗，還要求是交通運輸物流管理的專(zhuān)業(yè)，我們現在招聘到公務(wù)員是博士生，而且以前都是很有管理經(jīng)驗的人，所以（招聘）港務(wù)管理人才，是很值得的。 白巖松： 其實(shí)30萬(wàn)都客氣了，因為這是最低，最高能摸高到60萬(wàn)。但是僅僅是這樣30萬(wàn)一個(gè)年薪的字眼，就已讓全國的媒體都被打動(dòng)了，我覺(jué)得這是一條大新聞。我們來(lái)看看這五個(gè)人，其實(shí)我關(guān)注兩點(diǎn)，第一個(gè)是他們的年齡，第二個(gè)是他們實(shí)實(shí)在在的崗位位置。從年齡的角度來(lái)看，最大的其實(shí)才四十歲，最年輕的僅僅三十二歲。接下來(lái)我們看崗位，這個(gè)特點(diǎn)就特別明晰了，具有強烈的技術(shù)特色。你看有智能交通、電商分析、港務(wù)刮泥、規劃編制等崗位，都具有極強的這種技術(shù)性。我們再來(lái)看，這是不是義烏自己獨創(chuàng )的一種發(fā)明呢？其實(shí)不是。用《聘任制公務(wù)員管理試點(diǎn)辦法》第二十八條就已經(jīng)規定，聘用制公務(wù)員按照國家規定實(shí)行協(xié)議工資制，是可以協(xié)議的，工資按月支付，對一些特殊崗位可實(shí)行年薪制。顯然剛才我們看到的這五個(gè)人屬于特殊崗位。