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　　近日，中國的幾大航空公司正在美國抓緊招募外籍機長(cháng)，以緩解人手緊張方面的壓力。昨日(2月28日)，記者從華信國際飛行資源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)華信國際)了解到，目前已有10多家國內航空公司加入赴美選 “兵”的行列。

　　航空業(yè)內人士坦言，這兩年國內航空業(yè)務(wù)擴張加快，對飛行員的需求加大，而直接從國外招聘熟手可以有效緩解國內人才緊缺的壓力，但為此要支付較高的薪水。另外，美國目前航空業(yè)不景氣，企業(yè)間的兼并重組引發(fā)大量裁員，我國航空公司此時(shí)赴美引進(jìn)人才也是比較好的時(shí)機。

　　同時(shí)分析人士也指出，除了人力成本的上升，航空公司可能還要為油價(jià)等帶來(lái)的高成本買(mǎi)單。

　　中國航空公司赴美大招聘

　　華信國際相關(guān)人士昨日向《每日經(jīng)濟新聞》透露，目前中國已有大約10多家航空公司加盟該公司此次組織的赴美招聘外籍飛行員活動(dòng)。

　　據華信國際的公告信息，2月20日至29日，華信國際聯(lián)合美國PanAm國際飛行學(xué)校在美國邁阿密和拉斯維加斯等地舉行了3場(chǎng)大型外籍飛行員招聘會(huì )，將會(huì )有超過(guò)15萬(wàn)名飛行員通過(guò)各種渠道了解到此次招聘會(huì )信息，這也是一場(chǎng)全美至今為止規模最大的中國航空公司專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì )。

　　上述華信國際人士昨日向記者透露，目前已有1000名左右飛行員登記注冊，表示有意向到中國尋找就業(yè)機會(huì )。而據美國廣播公司(ABC)昨日報道，在此次招聘會(huì )上，中國航空公司將至少聘用200名飛行員。

　　美國PanAm國際飛行學(xué)校也表示，在為期3天的邁阿密招聘會(huì )上，僅2月23日第一天就有250名經(jīng)驗豐富的飛行員參與面試，希望在中國找到一份飛行員的工作。

　　與中國對飛行員的渴求相比，美國的市場(chǎng)行情則截然相反。中信建投證券航空業(yè)分析師李磊昨日接受 《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)表示，目前美國航空業(yè)不景氣，存在大規模的兼并重組現象，這也帶來(lái)了飛行員裁員現象，此時(shí)中國航空公司引進(jìn)海外飛行員也是比較好的時(shí)機。

　　據了解，許多美國飛行員，包括美國航空公司的飛行員(由于擔心企業(yè)宣布破產(chǎn)而導致裁員)，正在尋求更好的薪酬和工作保障，即使這意味著(zhù)他們必須搬遷到亞洲。

　　ABC昨日報道中也稱(chēng)，某些飛行員考慮到其公司目前正在裁員，不得不在其他國家尋找工作機會(huì )。

　　薪水比國內飛行員高三成

　　業(yè)內分析人士指出，伴隨著(zhù)中國這兩年航空業(yè)的發(fā)展，飛行員人手非常緊缺。中國民用航空總局對“十二五”時(shí)期民航發(fā)展規劃中也指出，截至2015年的五年內，中國全國范圍內的飛行員數量預計要從2010年的24000人增加到40000人。

　　“中國的飛行員正處于短缺狀態(tài)?！鄙钲诤娇展镜腞onYank接受外媒采訪(fǎng)時(shí)表示，“所以，這是一個(gè)好機會(huì )，因為美國航空公司正在裁員，而飛行員正在尋找新工作。我們可以在這里找到很好的飛行員?！?/P>

　　春秋航空新聞發(fā)言人張武安昨日也告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者，“招聘外國飛行員是條比較快的捷徑，目前大家都在招?！睆埼浒策€表示，相對而言，招聘熟練的外籍飛行員具有比較明顯的優(yōu)勢。一方面縮短了飛行員的培養周期，一定程度上緩解飛行員短缺的情況；同時(shí)，外籍飛行員外語(yǔ)能力比較好，在飛一些國際航線(xiàn)上以及對英文通訊能力要求比較高的機場(chǎng)上，具有比較明顯的優(yōu)勢。

　　此外，對于正在逐步走向國際化的公司，外籍飛行員可以帶來(lái)多元的文化，促進(jìn)國際化發(fā)展進(jìn)程。

　　中投顧問(wèn)交通行業(yè)研究員申正遠分析表示，隨著(zhù)國內航空公司日趨競爭激烈，高端服務(wù)業(yè)人才緊缺，給這個(gè)市場(chǎng)留下了很大的空間?！耙驗榕囵B周期長(cháng)、培養時(shí)間不固定，培養費用高，也在一定程度上促使民航考慮外籍人士?！?/P>

　　目前國內飛行員緊缺，從國外招聘熟手可以較好地彌補不足，但有業(yè)內人士指出，這也意味著(zhù)要花費較高的成本。據某航空公司高層透露，為了吸引海外機組人員加盟，該公司給外國飛行員的薪水要比給國內飛行員的薪水高出30%。

　　據ABC昨日報道，中國航空公司給外籍飛行員開(kāi)出的月薪起碼約為14000美元~16000美元。而據美國PanAm國際飛行學(xué)校的介紹，中國航空公司為A330高級機長(cháng)開(kāi)出的月薪達到16000美元~19000美元。

　　“飛行員的工資在航空業(yè)的整個(gè)綜合成本中還是相對比較低?！蹦澈娇辗治鰩煾嬖V記者，“在國內航空公司運營(yíng)成本的結構中，其與油價(jià)相比幾乎可以忽略不計?！?/P>

　　申正遠也認為，油價(jià)出現攀升，可能會(huì )引發(fā)人們考慮另外的出行方式。不過(guò)他也指出，2011年中國在民航安全運營(yíng)安全等方面，通過(guò)采用一些低耗油民用飛機，加大力度投資基礎建設，加強抗御民航國際風(fēng)險能力的同時(shí)，實(shí)現了利潤增長(cháng)。